港口龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口龍頭上市公司有：

鹽田港：港口龍頭股。

2月25日鹽田港收盤消息，7日內(nèi)股價(jià)上漲2.6%，今年來(lái)漲幅上漲3.47%，最新報(bào)4.610元，漲1.1%，市值為239.7億元。

碼頭的開發(fā)與經(jīng)營(yíng)；貨物裝卸與運(yùn)輸；港口配套交通設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營(yíng)；港口配套倉(cāng)儲(chǔ)及工業(yè)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營(yíng)；港口配套生活服務(wù)設(shè)施的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)；集裝箱修理；轉(zhuǎn)口貿(mào)易；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

北部灣港：港口龍頭股。

2月25日，北部灣港開盤報(bào)價(jià)10.4元，收盤于10.600元，漲2.02%。當(dāng)日最高價(jià)為10.77元，最低達(dá)10.4元，成交量5902.18萬(wàn)手，總市值為255.56億元。

珠海港：港口龍頭股。

2月25日收盤消息，珠海港開盤報(bào)價(jià)5.49元，收盤于5.520元。5日內(nèi)股價(jià)上漲3.08%，總市值為50.77億元。

港口概念股其他的還有：

招商港口：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.24%，最高價(jià)為20.23元，總市值上漲了11.17億。本次收購(gòu)的公司主要從事集裝箱和散雜貨的港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及其它配套服務(wù)，交易完成后，招商局集團(tuán)優(yōu)質(zhì)港口資產(chǎn)將注入深赤灣，將實(shí)現(xiàn)境內(nèi)平臺(tái)控制境外平臺(tái)的架構(gòu)。

日照港：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲4.11%，最高價(jià)為3.2元，總市值上漲了4億。公司位于山東日照市，地處山東半島，與韓國(guó)隔海相望。日照港是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展的沿海二十個(gè)主樞紐港之一，港區(qū)陸域范圍為1034公頃，水域范圍為300平方公里，營(yíng)運(yùn)碼頭總長(zhǎng)為7817米，已成為中國(guó)沿海第九個(gè)億噸大港，煤炭與礦石是最主要經(jīng)營(yíng)貨種，是國(guó)內(nèi)重要的煤炭、礦石、水泥等大宗散貨中轉(zhuǎn)基地和大宗散貨物流中心，在國(guó)內(nèi)港口中鐵礦石進(jìn)口量第一、北方港口中煤炭進(jìn)口量第一。2013年度公司共完成貨物吞吐量24169萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9%。全年共完成外貿(mào)貨物吞吐量18946萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11%；完成內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量5223萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3%。

錦州港：回顧近5個(gè)交易日。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)港口貨物吞吐量累計(jì)完成1，395，083萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.8%；錦州港口岸吞吐量同比增長(zhǎng)3.5%，位于全國(guó)沿海港口吞吐量排名第23位。

重慶港：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.92%，最高價(jià)為5.51元，總市值上漲了5934.33萬(wàn)，當(dāng)前市值為64.8億元。公司以港口為依托，圍繞鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn)，充分整合倉(cāng)儲(chǔ)、航運(yùn)、鐵路、公路、口岸等物流要素資源，積極拓展貿(mào)易物流、供應(yīng)鏈物流等業(yè)務(wù)。

天津港：回顧近5個(gè)交易日，天津港有2天上漲。期間整體上漲1.89%，最高價(jià)為4.83元，最低價(jià)為4.65元，總成交量9542.47萬(wàn)手。天津港是我國(guó)北方地區(qū)貨類齊全的綜合性國(guó)際大港。已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點(diǎn)”的貨源結(jié)構(gòu)，是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口。天津港是我國(guó)最大的焦炭出口港，第二大鐵礦石進(jìn)口港，中國(guó)北方的集裝箱干線港，并已躋身全國(guó)油品大港行列。目前已同世界上的180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，每月集裝箱航班400余班。

寧波海運(yùn)：近5日寧波海運(yùn)股價(jià)上漲6.6%，總市值上漲了3.14億，當(dāng)前市值為47.54億元。2026年股價(jià)上漲9.9%。核心邏輯：形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)格局，經(jīng)營(yíng)面輻射全國(guó)前海港口和長(zhǎng)江流域。公司航運(yùn)航跡遍布了30多個(gè)國(guó)家的60多個(gè)港口。優(yōu)勢(shì)：依托寧波舟山港深水良港（全球吞吐量第一）的地域優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)大型能源集團(tuán)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，為其業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

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